巴青网页设计（巴青网页设计招聘）
本文目录一览：
- 1、苦头造句-用苦头造句
- 2、川藏铁路的路线概况
- 3、办质量管理体系认证证书
苦头造句-用苦头造句
苦头造句： 整整一个星期我根本没有吸烟。在此期间，我妻子吃尽了苦头。 我们都清楚那些情感财富投资失败的人已经尝到了生存艰难或者身处情感贫困线以下的苦头。
假如脚跟、脚底长出老茧让你吃尽 苦头 ，先精心修剪翘出来的干皮。 5不要总是在重要的系统上使用各种还处于测试期的内核；如果这样，您会吃到 苦头 的。
哥哥从小走南闯北，吃尽了苦头。张伯伯吃够了不识字的苦头，决心供自己的孩子好好读书。拖拖拉拉的坏毛病迟早会让他吃苦头。这几年，奶奶尝尽到了病魔带来的苦头。得给现代年轻人一点苦头尝尝。
川藏铁路的路线概况
1、在2015年8月举行的川藏铁路勘察设计事迹报告团宣讲活动上，中铁二院副总工程师林世金介绍：川藏铁路线路“八起八伏”，累计爬升高度超过14000米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”。
2、川藏铁路雅安至林芝段全长1011公里，由成雅铁路雅安站引出，至拉林铁路林芝站。线路为国铁I级双线电气化干线铁路，设计时速120-200km/h，设站26座，最小曲线半径一般3000米，困难地段2800米，最大坡度30‰。
3、川藏线火车路线呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市。
4、川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨，全长1629千米，建成后从成都到拉萨的列车仅需十余个小时。
5、由于川藏铁路采用“台阶式”路线直攀高原，故其建设难度远比采用“缓坡式”路线间接上山的青藏铁路要大；仅拉林段全线就有16次跨越雅鲁藏布江，共有10千米以上的特长隧道6座、15千米以上的长大隧道15座。
6、连接了四川和西藏，是东西走向的一条进藏铁路，这条铁路的全长达到了1838千米，每小时的时速可以达到160~200。
办质量管理体系认证证书
质量管理体系认证证书的办理需要到当地的质量技术监督局或者质量技术监督部门申请，也可以在有资格的第三方认证机构申请。
质量管理体系认证、环境管理体系认证和职业健康与安全管理体系认证的办理，通常需要找到权威的第三方认证机构。在中国，这些认证的办理通常由国家认证认可监督管理委员会（CNCA）和中国合格评定国家认可委员会（CNAS）等机构负责。
二是做好质量管理体系认证的各项工作，包括策划编制体系认证工作计划、送审质量保证手册、做好迎接检查、根据检查反馈及时整改、获取证书后继续贯彻质量体系等。
认证决定：认证机构根据审核报告，做出是否认证的决定。如果企业通过认证，则发给认证证书并注明所适用的标准和认证范围。监督审核：认证机构会定期进行监督审核，以确保企业的质量管理体系持续符合ISO9001标准的要求。
